Kit Emulatori Rs660 Tuono 660 Rsv4 Tuono V4 2021

Kit Emulatori Rs660 Tuono 660 Rsv4 Tuono V4 2021

Il Kit per trasformare la tua Aprilia da pista

Tre emulatori ad un prezzo vantaggioso

Il kit emulatori per moto Aprilia è un insieme di componenti studiato per semplificare la rimozione di alcuni elementi elettronici della moto, come i fari anteriori e posteriori e il cavalletto laterale, senza generare errori o malfunzionamenti nel sistema elettronico. Questi emulatori sono particolarmente utili in contesti competitivi o durante l’uso in pista, dove è frequente la rimozione di questi elementi per migliorare le prestazioni aerodinamiche e ridurre il peso complessivo del veicolo.

Vantaggi del Kit Emulatori

• Eliminazione di errori elettronici: Tutti e tre gli emulatori impediscono che il sistema elettronico della moto rilevi l’assenza di fari o cavalletto, evitando l’attivazione di spie di errore sul cruscotto.
• Ottimizzazione per l’uso in pista: Il kit è progettato specificamente per l’uso in contesti di gara o su pista, dove la rimozione di elementi superflui può migliorare le prestazioni e ridurre il peso complessivo della moto.
• Facilità di installazione: Gli emulatori sono progettati per essere installati senza necessità di modifiche al cablaggio originale della moto, garantendo una procedura rapida, semplice e reversibile.

Compatibilità

Questo kit di emulatori è compatibile con varie Aprilia, come la RS660, la Tuono 660, la RSV4 e la Tuono V4, tutte moto ad alte prestazioni dotate di sistemi elettronici avanzati. In sintesi, il kit emulatori Rsv4 (emulatore faro anteriore, emulatore faro posteriore ed emulatore cavalletto laterale) è il medesimo kit emulatori Tuono V4 nonché uno strumento indispensabile per chi desidera usare la propria moto in pista, permettendo la rimozione di componenti non necessari senza compromettere l’integrità del sistema elettronico e garantendo prestazioni ottimali. Per un upgrade completo consigliamo di acquistare il Chrono GPS Lap Timer by PZRacing che consente di visualizzare i tempi sul giro direttamente sul cruscotto della moto.