Kit Racing Stage 2 RSV4 Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026) UpMap Collettori Arrow Titanio Decat 71806MI

Kit Racing Stage 2 RSV4 Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026) UpMap Collettori Arrow Titanio Decat 71806MI

Il Kit Racing Stage 2 RSV4 Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026) combina il dispositivo ECU UpMap T800+ con i collettori racing Arrow in titanio decat 71806MI, creando una soluzione completa per decatalizzazione e mappatura dedicata sulle Aprilia RSV4 1100 E5+ 2025 (USA 2026) e Aprilia Tuono V4 1100 E5+ 2025 (USA 2026). Il kit è pensato per liberare il sistema di scarico rimuovendo il catalizzatore e gestire la ECU con calibrazioni Gabro Racing Team tramite UpMap, migliorando risposta gas, erogazione e gestione motore in utilizzo pista.

Descrizione

Questo kit racing Stage 2 è ideale per chi vuole eliminare il catalizzatore e ottimizzare la calibrazione ECU senza modificare l’aspirazione. I collettori Arrow racing in titanio decat (cod. 71806MI) sostituiscono la sezione catalizzata originale per migliorare il flusso dei gas di scarico e ridurre il peso, mentre UpMap T800+ per RSV4 – Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026) consente di caricare mappe Gabro Racing Team, salvare la mappa stock e gestire la ECU direttamente da smartphone. Insieme creano una configurazione racing coerente per RSV4 e Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026).

Contenuto Kit

• UpMap T800+ Aprilia RSV4 – Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026)
  UpMap T800+ è il dispositivo per rimappare la ECU Aprilia in autonomia e in sicurezza. Si collega via Bluetooth a smartphone Android o iOS ed è compatibile con RSV4 E5+ 2025 (versione USA 2026) e Tuono V4 E5+ 2025 (versione USA 2026). Con l’acquisto sono incluse due mappe: la mappa originale per ripristinare le impostazioni di serie e una mappa Gabro Racing (valore €118) scaricabile tramite coupon GRTMAP. Mappe aggiuntive (Track, MTorque, Stacks, Airbox) possono essere acquistate pagando la differenza oppure combinando GRTMAP con coupon inclusi nei kit ASpecialParts. La confezione include il cavo OBD e, dopo la scrittura, il sistema esegue automaticamente l’apprendimento farfalla e l’apprendimento manopola, cancella gli errori e mostra i dati motore in tempo reale nell’app. Una volta associato al VIN della moto, il T800+ funziona solo su quella moto. Pagina prodotto: UpMap T800+ Aprilia RSV4 – Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026).
• Collettori Arrow Racing in Titanio Decat 71806MI per Aprilia RSV4 / TUONO V4 EU 2025 (USA 2026)
  Collettori di scarico racing in titanio sviluppati da Arrow specificamente per Aprilia RSV4 / TUONO V4 EU 2025 (USA 2026). Sostituiscono la sezione catalizzata originale (decat) per ottimizzare il flusso dei gas e massimizzare le prestazioni. Sono progettati per uso pista e richiedono una mappatura ECU dedicata. I collettori sono compatibili con il terminale originale e con terminali aftermarket (slip-on) e offrono un importante risparmio di peso rispetto alla sezione catalizzata di serie. Pagina prodotto: Arrow Racing Header Titanium per Aprilia RSV4 / TUONO V4 EU 2025 (USA 2026).

Vantaggi Principali

• Kit Stage 2 completo per Aprilia RSV4 1100 E5+ 2025 (USA 2026) e Aprilia Tuono V4 1100 E5+ 2025 (USA 2026), con collettori decat e gestione ECU in un’unica soluzione.
• Miglior flusso di scarico grazie alla rimozione del catalizzatore tramite collettori Arrow 71806MI.
• Risposta gas più pronta ed erogazione più fluida abbinando l’hardware decat alle mappe Gabro Racing Team caricate con UpMap T800+.
• Riduzione peso grazie ai collettori Arrow in titanio rispetto alla sezione catalizzata OEM.
• Controllo ECU smart: UpMap consente di salvare la mappa originale, caricare calibrazioni Gabro Racing Team, cancellare codici errore DTC e monitorare parametri motore in tempo reale da smartphone.
• Setup orientato alla pista, ideale come base per futuri upgrade nell’ambito di una configurazione racing completa.

Dettagli Tecnici

• UpMap T800+: dispositivo per rimappare la ECU Aprilia via Bluetooth da Android o iOS. Include la mappa originale di fabbrica e una mappa Gabro Racing (valore €118), scaricabili tramite coupon GRTMAP. Mappe aggiuntive (Track, MTorque, Stacks, Airbox) possono essere acquistate e combinate con coupon inclusi nei kit ASpecialParts. Il cavo OBD fornito collega il T800+ alla moto; dopo la scrittura, il sistema completa automaticamente apprendimento farfalla e apprendimento manopola, cancella errori e mostra dati motore in tempo reale nell’app. Il T800+ viene associato al VIN e funziona solo su quella moto. Prodotto sviluppato per utilizzo racing in circuito chiuso.
• Collettori Arrow Racing in Titanio Decat 71806MI: collettori decat in titanio che sostituiscono la sezione catalizzata originale su Aprilia RSV4 / TUONO V4 EU 2025 (USA 2026). Compatibili con terminale originale e con terminali aftermarket (slip-on). Utilizzo limitato a pista e contesti racing, non omologati per uso stradale.
• Utilizzo: poiché i collettori Arrow rimuovono il catalizzatore, l’uso di UpMap con la corretta mappa racing è essenziale per evitare avvisi legati alla decatalizzazione e per ripristinare un corretto AFR (rapporto aria/benzina) in configurazione racing.

Compatibilità

Il Kit Racing Stage 2 RSV4 Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026) UpMap Collettori Arrow Titanio Decat 71806MI è configurato specificamente per:

• Aprilia RSV4 1100 E5+ EU 2025
• Aprilia RSV4 1100 E5+ USA 2026
• Aprilia Tuono V4 1100 E5+ EU 2025
• Aprilia Tuono V4 1100 E5+ USA 2026

Note Installazione E Messa A Punto

• L’installazione prevede la sostituzione della sezione catalizzata originale con i collettori decat Arrow 71806MI e il collegamento di UpMap T800+ alla presa diagnosi tramite il cavo OBD incluso. Per un allestimento racing di questo livello è consigliata l’installazione professionale.
• Dopo il montaggio dei collettori decat, usa l’app UpMap per fare il backup della mappa originale ECU, poi scarica e carica le mappe Gabro Racing Team adatte a scarico decat su RSV4 e Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026).
• Con il catalizzatore rimosso, una mappatura corretta è fondamentale per evitare spie/avvisi, proteggere il motore e garantire un rapporto aria/benzina ottimale in utilizzo racing.
• Durante la scrittura ECU usa un mantenitore/caricabatteria per evitare cali di tensione e garantire una programmazione sicura.

FAQ

Quali mappe devo usare con il Kit Racing Stage 2?
Con i collettori decat Arrow 71806MI installati, devi usare mappe Gabro Racing Team per RSV4 e Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026) sviluppate per scarico decat in configurazione racing. UpMap T800+ include la mappa originale e una mappa Gabro Racing tramite coupon GRTMAP, e puoi acquistare calibrazioni aggiuntive nello store UpMap o combinare coupon dei kit ASpecialParts per ottenere la mappa più adatta alla tua configurazione.

Il Kit Racing Stage 2 RSV4 Tuono V4 E5+ è omologato per uso stradale?
No. I collettori racing Arrow 71806MI rimuovono il catalizzatore e le mappe ECU sono sviluppate per competizione. Il Kit Racing Stage 2 RSV4 Tuono V4 E5+ 2025 (USA 2026) è destinato esclusivamente a pista e circuito chiuso e non è omologato per la circolazione su strada.

Posso mantenere il terminale originale con i collettori Arrow?
Sì, i collettori Arrow decat in titanio 71806MI sono compatibili con il terminale originale e con terminali aftermarket (slip-on). Puoi mantenere il silenziatore OEM beneficiando della decatalizzazione, sempre in configurazione racing.

Posso riportare la moto originale dopo aver installato il kit?
Sì. Puoi rimontare la sezione catalizzata originale e usare UpMap T800+ per ripristinare la mappa ECU di fabbrica salvata alla prima connessione. Questo ti permette di passare dal setup racing Stage 2 alla configurazione standard quando necessario.